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暴雨反思:最不怕淹城市 青島下水道傳奇
發(fā)布時(shí)間:2014/05/12

  新浪樂(lè)居訊 (編輯 宋霽) 一場(chǎng)突如其來(lái)的暴雨,讓帝都一夜成澤國(guó),全市平均降水量170毫米,為自1951年以來(lái)有完整氣象記錄最大降水量。截至22日17時(shí),在北京市境內(nèi)共發(fā)現(xiàn)因?yàn)?zāi)死亡37人。

  每到天災(zāi)過(guò)后,總歸又有反思,每當(dāng)有城市遇上積水,青島這座“中國(guó)最不怕淹城市”總會(huì)被拿來(lái)作為對(duì)比出現(xiàn)。

  京排水集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng):目前我們城市的雨水系統(tǒng)都是建在平地上的,下水慢。而這些建筑結(jié)構(gòu)都是建設(shè)在高地的。而青島的雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是德國(guó)人設(shè)計(jì)的,能應(yīng)對(duì)至少100毫米以上的降水量,當(dāng)時(shí)也花了很多錢(qián),設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)肯定是比北京高很多。

  “中國(guó)最不怕淹的城市,不管下多大的雨,積水從不會(huì)沒(méi)過(guò)腳脖子”。 “這得益于上世紀(jì)初德國(guó)人占領(lǐng)青島期間修建的排水系統(tǒng)?!?甚至有傳說(shuō) “德國(guó)人當(dāng)年修建的下水道,可以走卡車(chē)……

  青島的下水道,儼然已成傳奇,而老青島話中的“古力”又隱藏了殖民歷史中,德國(guó)在青島留下的印記。

  有關(guān)段子的傳奇

  每當(dāng)某個(gè)城市被暴雨沖擊、積水橫流時(shí),人們總會(huì)想到青島,它擁有令其他城市羨慕的排水系統(tǒng),而這從某種程度上來(lái)說(shuō),還得益于100多年前德國(guó)人的手筆。上世紀(jì)初,德國(guó)人建造的下水道,100年后的今天仍在發(fā)揮著余熱,這不禁令人稱(chēng)奇。

  網(wǎng)絡(luò)上流傳著這樣一個(gè)段子:青島原德國(guó)租借區(qū)的下水道在高效率地使用了百余年后,一些零件需要更換,但當(dāng)年的公司早已不復(fù)存在。一家德國(guó)企業(yè)發(fā)來(lái)一封電子郵件,說(shuō)根據(jù)德國(guó)企業(yè)的施工標(biāo)準(zhǔn),在老化零件周邊3米范圍內(nèi),可以找到存放備件的小倉(cāng)庫(kù)。城建公司在下水道里找到了小倉(cāng)庫(kù),里面全是用油布包好的備用件,依舊光亮如新。

  這個(gè)段子曾在微博、論壇等廣泛傳播,不少網(wǎng)友大呼德國(guó)企業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)和認(rèn)真,然而這個(gè)段子并未得到過(guò)證實(shí),目前還僅只能夠算得上是網(wǎng)友“美好的想象”。

  段子是虛的,青島排水系統(tǒng)的功能強(qiáng)勁卻是真的。

  去年7月2日,青島暴雨傾盆。當(dāng)?shù)厮牟块T(mén)錄得的數(shù)據(jù)是:連續(xù)降雨21個(gè)小時(shí),最強(qiáng)降雨時(shí)持續(xù)40分鐘,降雨量超過(guò)100毫米,為近3年來(lái)的最強(qiáng)的一場(chǎng)降雨。雨勢(shì)漸停后,一般道路只用了10分鐘左右就將雨水排凈,重要低洼地段的積水點(diǎn),半個(gè)小時(shí)左右也把水排干了。青島市排水管理部門(mén)對(duì)當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)在此次強(qiáng)降雨中表現(xiàn)的評(píng)語(yǔ)是 “經(jīng)受住了考驗(yàn)。”

青島下水道照片(來(lái)源:新浪微博@山的城)

青島下水道照片(來(lái)源:新浪微博@山的城)

 

  在青島的老城區(qū),光滑的馬牙石鋪成的道路旁,被踩得斑駁的“古力蓋”,烏黑發(fā)亮。我們?nèi)匀荒芸吹降聡?guó)人留下的“古力”。古力是德語(yǔ)“Gully”的音譯,意思是指帶有可供人出入井蓋兒的地下雨污水坑道。

  曾有一種說(shuō)法,青島的下水道里可以開(kāi)汽車(chē)。而據(jù)考證,下水道出口的拱形下水道又寬又高,開(kāi)一輛轎車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的,往里走了20米左右,下水道出現(xiàn)了兩個(gè)分出口,都沒(méi)有主出口那么寬、那么高,分出口也根本容不下一輛車(chē) ,下水道可以開(kāi)車(chē)的說(shuō)法,對(duì)整個(gè)德建下水道而言并不成立。

對(duì)下水道的探訪(來(lái)源:網(wǎng)絡(luò))

對(duì)下水道的探訪(來(lái)源:網(wǎng)絡(luò))

 

  在雨水管道中,還有一種被稱(chēng)為“雨水斗”的機(jī)關(guān)。從橫截面來(lái)看,這種雨水斗呈“h”形。也就是說(shuō),雨水進(jìn)入雨水斗后,臟物被沉淀到左邊的“斗”中,而質(zhì)量較輕的雨水則順著右邊的管道排走。如此一來(lái),雜物既容易清理,也不會(huì)造成整個(gè)排水管道的堵塞。 與這個(gè)“雨水斗”所匹配的,還有一種特制的清除器,形如蒼蠅拍。該物品頭部可以活動(dòng),由一根繩索連接著根部。平時(shí)不拉繩索時(shí),整個(gè)清除器的剖面呈完全垂直狀,可以伸入“雨水斗”中,但只要用手輕輕一拉,清除器的網(wǎng)狀頭部就可以自由活動(dòng),將“雨水斗”中的雜物輕易取出……類(lèi)似的巧妙設(shè)計(jì)還包括了“古力蓋”的防盜機(jī)關(guān)等。

  最早的雨污分離

  1898年,德國(guó)逼迫清政府簽訂了《膠澳租界條約》,強(qiáng)租膠州灣。自此,青島就成為殖民城市。據(jù)魯海介紹,當(dāng)時(shí)青島被分成了兩個(gè)部分,以觀象山、信號(hào)山、魚(yú)山、太平山等天然屏障為界,往南的一部分叫青島區(qū),主要為德國(guó)人和其他歐洲人居住,往北的一部分則被稱(chēng)為鮑島區(qū),是中國(guó)人居住和生活的區(qū)域。

  德國(guó)殖民軍登陸青島,立志要把這個(gè)只有2萬(wàn)人口的漁村,打造成海外殖民地的樣板城市。當(dāng)他們調(diào)集了當(dāng)時(shí)德國(guó)一流的城市規(guī)劃專(zhuān)家和建筑設(shè)計(jì)師來(lái)到青島,按照19 世紀(jì)末歐洲最先進(jìn)的城市規(guī)劃理念,實(shí)地勘察設(shè)計(jì),形成了青島的城建規(guī)劃。

  檔案資料顯示,1900年的一場(chǎng)暴雨使青島遭受了內(nèi)澇災(zāi)害,這也讓德國(guó)殖民者們備感頭疼,膠澳總督下定決心,對(duì)青島的下水道系統(tǒng)進(jìn)行重大改革。

  1901年,一位名為單威廉的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)師在膠澳總督的授意下,將青島區(qū)的排水管網(wǎng)設(shè)計(jì)成雨、污分流的方式,鋪設(shè)地下排水管道、修暗渠。不僅如此,在鋪設(shè)排水管網(wǎng)的同時(shí),德國(guó)人還率先實(shí)行了包括電線和其他所有管線全部入地。

  德國(guó)人修的地下排水設(shè)施主要有兩種形式:地下是管道和暗渠,地上是明渠。第一批修建的暗渠集中在龍口路、江蘇路、安徽路、中山路一帶。德人總共修了12個(gè)排水系統(tǒng),相互獨(dú)立又彼此連接,暗渠總長(zhǎng)度為5464米。

德國(guó)人設(shè)計(jì)的排水管道(來(lái)源:南都周刊)

德國(guó)人設(shè)計(jì)的排水管道(來(lái)源:南都周刊)

 

 

  在青島市博物館,一段水泥管材安然聳立,這便是當(dāng)時(shí)德國(guó)人設(shè)計(jì)的排水管道。這種管道高約80厘米、寬約40厘米,截面呈上寬下窄的鵝蛋形,下面較窄的半部分被貼上了瓷片。據(jù)旅德留學(xué)博士金山介紹,這樣的設(shè)計(jì)有著獨(dú)特的匠心:下端較窄的設(shè)計(jì),使得水流較少時(shí)保持流速和動(dòng)力,底部刷上的陶瓷非常光滑,使得水流能夠快速流過(guò),淤泥也能被一起沖走;而上端寬闊的設(shè)計(jì)則是為了水流較多時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)快速流過(guò)、迅速排水的。

  《膠澳發(fā)展備忘錄》顯示,1900年德國(guó)首先提出雨污分流的概念,雨污分流的工程從論證到完工持續(xù)了5年之久,德國(guó)人顯示了特有的耐心。青島由此成為中國(guó)最早實(shí)現(xiàn)下水道“雨污分離”的城市。到1905年,青島區(qū)鋪設(shè)的雨水管道29.97公里,污水管道41.07公里。

  此前,無(wú)論雨水和污水,德國(guó)人是直排式的,直接加壓排放到遠(yuǎn)海。隨著污水的積累,德國(guó)開(kāi)始建立污水收集,并且建立了排水泵站。當(dāng)年德國(guó)市政當(dāng)局在青島西部城區(qū)共建了5座泵站。

  老青島的記憶

  被當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)為“青島文史活字典”的原青島市圖書(shū)館館長(zhǎng)魯海,對(duì)青島的排水通道有著深刻的記憶:小時(shí)候下水道里面非常干凈,那里是孩子們的玩耍場(chǎng)地。在我小的時(shí)候經(jīng)常會(huì)鉆到這個(gè)排水管道中玩耍,相信現(xiàn)在很多老青島人都有這樣的記憶。記得小時(shí)候我經(jīng)常從棧橋附近的排水口進(jìn)入,然后再?gòu)姆食锹分猩铰仿房阢@出來(lái),或者從中山路曲阜路路口跑出來(lái)。

  《青島晚報(bào)》編輯王占筠,從小就住在老城區(qū)魯迅公園對(duì)面。“我的同學(xué)曾經(jīng)下到德國(guó)人修建的地下暗渠,里面很寬敞,大人能都站立,就像一個(gè)龐大的迷宮,跟電影《巴黎圣母院》的下水道那樣大?!?

  作家李明在創(chuàng)作《青島過(guò)客》時(shí)對(duì)青島百年人文做過(guò)細(xì)致的梳理,在他的記憶里,3米多高、4米多寬的水道出口還停留在青島老二中的附近,棧橋那邊的泵站也是至今唯一存留的泵站了。

  在沿海棧橋兩側(cè)挖了雨水排泄口,直徑2米,大人都能鉆進(jìn)去。為了防止海水漲潮倒灌,利用了地勢(shì)坡差,出口高于水平面。曾有市民跟隨向?qū)ы樌┰桨登?,但現(xiàn)在已經(jīng)嚴(yán)禁出入了,盡管還能排水,但―般人連入口也不知道在哪里。

  “德國(guó)人賠了”

  根據(jù)統(tǒng)計(jì),德占時(shí)期,在青島修建的雨水管道29.97公里,污水管道41.07公里,雨污合流管道9.28公里。因此青島有句笑話:青島人有句笑話“德國(guó)人賠了,日本人賺了”。 17年后,戰(zhàn)敗的德國(guó)人給日本人,留下了一座號(hào)稱(chēng)“東方瑞士”的現(xiàn)代化城市。德國(guó)人留下一座運(yùn)轉(zhuǎn)自如的城市同時(shí),也讓青島人對(duì)城市建設(shè)有了挑剔苛刻的眼光。

  1914年德國(guó)人敗走青島,帶走了全部青島城建檔案,其中包括所有的上下水管網(wǎng)分布圖紙。生活用水在戰(zhàn)事中遭到破壞,日本人自己修不了,只得專(zhuān)門(mén)招募德國(guó)技工修復(fù)上下水管網(wǎng)。在青島主權(quán)被中國(guó)收回之后,德國(guó)政府才把這些檔案圖紙交還中國(guó)。

  旅德留學(xué)博士金山也說(shuō)道,從一些歷史文獻(xiàn)資料中得出,德國(guó)當(dāng)時(shí)對(duì)青島下水道的投資是非常巨大的。由于氣候和環(huán)境的差異,德國(guó)人此前沒(méi)有接觸過(guò)季風(fēng)氣候中的暴雨,青島全年3/4的雨量都集中在了夏季的三個(gè)月中,因此因地制宜、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)劃建設(shè)過(guò)程其實(shí)帶有“試點(diǎn)性”。就是這樣的一次投入和建設(shè),成就了青島的“傳奇”。

  別的城市怎么辦

  在青島大可高枕無(wú)憂,不必?fù)?dān)心大水沖進(jìn)自家門(mén)。而在全國(guó)的很多城市,依然遭受著積水的困擾。

  7月21日,北京發(fā)生暴雨到大暴雨天氣,全市平均降水量170毫米,為自1951年以來(lái)有完整氣象記錄最大降水量。其中,最大降雨點(diǎn)房山區(qū)河北鎮(zhèn)達(dá)到460毫米。暴雨引發(fā)房山地區(qū)山洪暴發(fā),拒馬河上游洪峰下泄。截至22日17時(shí),在本市境內(nèi)共發(fā)現(xiàn)因?yàn)?zāi)死亡37人。

  7月21日晚上,內(nèi)江市普降暴雨,在東興區(qū)順河鎮(zhèn)因洪水,周?chē)械慕煌ㄒ辣恢袛?,通訊也受損不暢,造成場(chǎng)鎮(zhèn)上的大部分街道被淹,最深處達(dá)六七米,場(chǎng)鎮(zhèn)周?chē)樗畞?lái)襲,造成街上近4000名居民無(wú)法通往外界,被困水中“孤島”。

  5月12日早上開(kāi)始,南昌突然間風(fēng)雨大作,電閃雷鳴,2010年來(lái)最強(qiáng)降雨襲擊省城。7個(gè)小時(shí)的特大暴雨,雨勢(shì)驚人,致使南昌城區(qū)許多路段頓成澤國(guó),造成嚴(yán)重的交通擁堵,不少回家的市民只能在暴雨中等待或涉水趕路……

  北京暴雨傷亡猶如一記警鐘,敲響了人們對(duì)市政建設(shè)的拷問(wèn)之心。不少人在問(wèn):如果我們的城市遭遇到北京這樣的暴雨,我們都能安然無(wú)恙嗎?

  據(jù)專(zhuān)家介紹,城市的高度硬化,尤其是不透水材料的使用,對(duì)排水、滲水有著不利作用,相應(yīng)的,城市給水排水工程、市政建設(shè)就需要跟上了。北京超過(guò)80%的路面被混凝土、瀝青等不透水材料覆蓋,雨水無(wú)法滲透,因而不得不進(jìn)入城市的排水管網(wǎng)被排走;上海中心城區(qū)以不透水地面為主,降雨排水主要依靠地面排水管網(wǎng)系統(tǒng)……這也就意味著,一旦遇到特大暴雨,如果城市的排水網(wǎng)管沒(méi)有強(qiáng)大的排水力和承受力,勢(shì)必會(huì)成澤國(guó)。

  青島人習(xí)慣了精細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕ㄔO(shè)工藝,對(duì)市政建設(shè)頗為挑剔。在青島人看來(lái),青島下水道不是傳奇,簡(jiǎn)直就是“簡(jiǎn)單的問(wèn)題被神化”。正如作家李明所說(shuō)“這是一項(xiàng)非常基礎(chǔ)性的工作,關(guān)鍵是要看本著什么樣的態(tài)度去做。一座城市想要長(zhǎng)久的良好運(yùn)轉(zhuǎn),這些都只是在市政規(guī)劃建設(shè)時(shí)就要做好的工作。”